公路隧道涵洞金属波纹涵管热镀锌钢制波纹涵管

 钢波纹涵管是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹涵管具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。 工法特点          1  此工法操作复杂，现场无需大型设备，拼装办法快捷可无效延长施工周期。          2  采用分片拼装技术，不只能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。         3  免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声净化较少，而且舍弃了惯例建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。         4  管节衔接采用柔性对接卡箍衔接，防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷，不只节省了少量衔接螺栓，而且装置装配、管身调整更爲简便快捷。         5  涵管回填时，“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实，确保了回填压本质量。 运用范围          本工法适用于各等级公路中钢波纹管管径爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。 工艺原理 

        涵洞施工以钢波纹管构造的“薄壳”受力实际爲根据，由于轴向波纹的存在,轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变,可以更大水平上分散荷载的应力集中,充沛发扬钢波纹管构造的劣势，顺应地基变形。